5月1日（初日）国道269号線　着手
道の駅都城からスタートしました。前日からの雨が止まず、また未明には激しい雷雨もあり、この日の走行は諦めていましたが、10時過ぎに雨が小康状態になったので、思い切って走り出すこととしました。しかし止んでいたのは一時だけで、走り始めたらまた激しい降雨となりました。

ここから�@
ひとまず今日は、この「都城駅入口」交差点から国道269号線を着手、宮崎〜都城間を走っておきます。

供用区間
国道269号線の都城市街は国道10号線との供用区間です。

分岐
この区間50km程ありましたが、激しい雨のためカメラ出す気がおこらず、今日の区間終了です。

交差点の様子
雨のためレンズが濡れてしまいました。

国道220号線
多分国道269号線はここまで（から）なのですが、失敗するといやなので国道220号線の起点（宮崎駅前）まで3.4kmを走っておくこととしました。

本来は南国です
ずぶ濡れで寒かったのですが…。

国道220号線起点
よくわかりませんね。

5月2日（2日目）
国道3号線を走破した後、国道225号線を走破し、さらに国道269号線の薩摩半島側5kmを走っておきます。国道269号線は、ここから錦江湾を渡り、大隈半島側に続きがあります。

このとおり
ここから国道であることが、舗装で分かります。

そのようです。
こんなものがありました。

最南端シリーズ

列車が来たので
ではなくて、実は法面から蒸気があがっていますが、温泉が国道下から湧いているようです。

海の中からも
温泉が湧いています。

今日の終点�@

今日の終点�A
国道226号線との交点が終点です。

5月3日（3日目最終日）ここから�A
九州に来て初めての青空ですが、今日が最終日となりました。昨日の国道269号線の走り始めの対岸にあたる佐多町の伊座敷から都城を目指します。

ここが
実はここが本土国道最南端の地に当たります。

サイコーです
連日の雨模様でしたので、気分は最高です。やはりサイクリングは天気のいい日にやるものですね。昨日の開聞岳が良く見えていました。

海岸沿いを行きます

供用区間
この辺りだけ国道448号線との供用の標識になっていましたので、起点近くかと思っていましたが、実は起点は国道269号線と同じ指宿でした。

ここから�B
国道448号線と別れます。国道448号線は、大隈半島の東側を周り宮崎市が終点となります。

Joyful
九州のファミレスと言えばこれのようです。

キレイです

ここから�C
大隈半島の内陸地に入ります。本来であれば国道最南端を目指す旅でしたので、ここで海沿いに出るので気分はよいでしょう。

鹿屋航空基地
突然飛行場になりました。

正門
ちなみに航空基地ですが、海上自衛隊です。

あまり見ないですよね
ありそうで見たことなかったので、思わず撮影しました。鹿屋の市街地です。

ここから�D
同じ鹿屋市街の国道504号線の起点のようです。終点は九州横断して東シナ海側です。この国道504号線は、先日濃霧だった牧の原を通ります。

50kmポイント
ちなみに100kmは、5/1に都城走り初めて直ぐのところで、150kmは豪雨の中で撮影出来ていません。そうそうこの親切な表示は鹿児島県のみだったようです。宮崎県入りしてからはお目にかかれませんでした。

この道は
変化に富んでいて走っていて楽しかったです。

ついに
宮崎県入りです。

サイクリングロード
鉄道の軌道跡と思われますが、この後判明しました。

鉄道公園
国鉄志布志線の跡のようです。

鉄道公園

こんなカンジ
自転車歩行者道路になっています。

国道10号線合流
ここで終わってもよかったのですが、着手地点まで少しだったので行くことにしました。

タイヨー
今回の旅でよくお世話になった、南九州に多くあるスーパーです。

大丸？
都城のダイマルです。

国道222号線
都城市街地の起点（終点）になります。日南市までの57kmだったので行けばよかったかな…。

そろそろ
終了です。最後の供用標識かと思い、撮影しました。宮崎までの55kmは2日前、大雨の中走行済みです。

ここで
2日前に宮崎に向けてスタートした「都城駅入口」交差点です。国道269号線、本土最南端国道走破！

おまけ�@
国道221号線の起点です。

おまけ�A
本土最南端に一応行ってきました。
取って付けたような有料道路です。通行料は往復（他に道がない）\1,000です。

さらに
展望台に行くには入場料が必要です。

佐多岬
あそこが本土最南端の佐多岬灯台です。でも島かな？

展望台の様子

こんな盟約が
最南端と最北端は制しています。

こんなカンジ

展望台
駐車場から徒歩約15分を要します。

最南端シリーズ
公衆電話です。